Pro正式上市。新车推出多款配置车型，限时售价区间为8.88万至11.29万元。此次Pro带来极具诚意的价格，并且推出包含4000元置换补贴、2年0息金融政策、整车终身质保以及全系数字钥匙限时免费赠送在内的多重购车权益（

  自2008年问世以来，朗逸系列凭借扎实的产品与较好的口碑，赢得近650万家庭的信赖，成为中国汽车市场名副其实的“国民家轿”。朗逸Pro的推出，并非一次简单的年度改款，而是基于“大升级、大舒适、大智慧”理念的全面焕新，在A+级家轿市场给了家庭用户一个新的选择。

  朗逸Pro沿用家族化设计语言，采用双前脸策略，推出了经典版和星空版共选择。二者在格栅以上部分的保持一致，都配有科技灵眸LED前大灯、贯穿式灯带及可发光Logo，不同之处在于经典版前脸采用横贯式镀铬格栅，彰显沉稳大气之风；星空版则配备星钻式能量黑曜格栅，配合黑化中网呈现出更强的科技感与运动气息。

  车身侧面造型舒展，线条流畅，配备隐藏式门把手和旋风样式的轮毂，车窗饰条采用黑化处理，有着不错的科技感，车尾部分，宽阔简约的一体化设计搭配展翼式LED贯穿尾灯与发光LOGO，增加车尾视觉宽度，看上去效果简洁且充满张力。

  尺寸方面，全新朗逸Pro有了明显变化，新车长宽高分别为4720*1806*1482毫米，轴距为2688毫米，相比老款车型，车身长度增加了42毫米，高度增加了8毫米，轴距和车宽没变，加长之后，朗逸Pro迈入A+级阵营，比卡罗拉、轩逸等竞品车型要长不少，已经接近速腾的尺寸了。

  尽管轴距在同级中不算很长，但凭借大众深厚的空间优化功底，车内的乘坐空间还是挺宽裕的，实车感受，身高175厘米体验者在将前排座椅调到合适的驾驶坐姿之后，坐到后排，头顶还有1拳多的空间余量，腿部空间则是超过2拳，后排横向宽度充足，乘坐3名成年人没问题，只是后排中间地台隆起稍高，中间位置乘坐舒适性一般。

  配备包覆支撑式舒享座椅，设计风格跟内饰统一。座椅侧向支撑充足，肩部、腰部、腿部均有不错包裹感和支撑性，主驾支持6向调节，高配车型的前排座椅还提供加热功能，逐步提升了驾乘舒适性。

  后备厢常规容积在510升，采用大开口设计，内部纵深大，空间规整，能放下多个大尺寸行李箱，后排座椅支持比例放倒，全放倒之后，能更加进一步扩大容积。另外车内还提供了33处储物空间，随身的手机、钥匙、水杯、雨伞等物品都有地方能放。

  内饰采用北欧家居极简风格设计理念打造，中控台层次丰富，与两侧门板一起形成环抱式座舱，平直的横向线条提升车内视觉宽度，增加开阔感，中控台面和门板内侧都是软性皮质包覆，档次感显著提升，另外车内采用电子怀挡，简化了旋钮和按键，马鞍区释放的空间给到了手机槽和杯架等。

  标配10.25英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮式中控屏，让这款车的内饰变的年轻时尚了不少。中控屏分辨率为1920*1080，显示效果细腻，高配车型搭载高通骁龙8155芯片，触控操作流畅顺滑不卡顿，车机界面相对较为简单，但对比卡罗拉等传统车机还是要好不少。

  支持腾讯生态，内置车载微信（可通过语音和方向盘按键安全操作）、腾讯地图（与手机端同源，信息实时更新）以及包含影音娱乐、生活服务在内的多个“小场景”应用，极大丰富了出行生活。

  搭载百度文心大语言模型，并与DeepSeek深层次地融合，构建“车载全知大语言模型”双引擎。可通过语音进行自然对话，支持车辆功能查询、百科知识解答等。此外，科大讯飞提供的语音系统识别率高、抗噪能力强，能理解多种方言口音的普通话，人机交互更便利和自然。

  车机支持Apple Carplay、CarLife和HUAWEI HiCar手机互联，手机应用直接上车，无需安装，要方便不少，另外有些应用还可以无缝流转到车机，切换丝滑，比较好用。配备数字钥匙功能，可通过手机实现远程车辆启动、空调预设、车窗控制，并能将钥匙权限分享给家人朋友，随时掌握车辆状态。

  动力方面，朗逸Pro提供的有1.5升自吸和1.5T EVO II涡轮增压发动机，前者采用多点电喷，发动机上限功率81千瓦，峰值扭矩141牛·米，匹配6挡自动变速箱，这套动力主打的是平顺稳定，没什么爆发力，但只要加92号汽油就可以了，不挑食，开着方便。后者采用缸内直喷技术，发动机上限功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合，这套动力储备相对要更充沛，响应迅速，变速箱换挡快，升档积极，得益于发动机VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射等技术，在提供强劲动力的同时，也有着出色的燃油经济性，WLTC综合工况百公里油耗只有5.54升，加95号汽油，不过面对一些非常规情况，它也能够正常的使用92号汽油。

  底盘悬架方面，1.5L版本的朗逸Pro采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，在同级别中不占优势，不过考虑到不到9万的售价，用扭力梁也能够理解。1.5T版本的底盘结构则是做了重大升级，搭载了前麦弗逊、后多摆臂式四轮独立悬架系统。可以更加好地分解横向与纵向受力，提升车轮的贴地性。经过专业调校的德系底盘，在确保操控精准、转向手感线性沉稳的同时，明显提升了行驶舒适性。后轮独立运动使得车辆在经过颠簸路面时，能有效过滤震动，保障了乘坐的平稳与安逸。整车底盘兼顾驾乘舒适性和操控性，车身垂向运动柔和舒适，具有不错的隔振能力，动态平衡稳定，侧倾、俯仰控制的较好。转向手感低速轻便高速沉稳，过大货时比较安心。

  安全方面，车身采用高刚性结构，高强度占比81%，热成型钢占比27.5%，构筑坚固乘员舱防护框架。至多配备7个安全气囊，包括为预防二次碰撞伤害而新增的中央气囊，提供周到保护。

  搭载IQ. Drive驾驶辅助系统，提供ACC高级自适应巡航与车道保持辅助以及车道居中保持功能，可实现自动跟车、巡航，达到L2级驾驶辅助水平，能缓解长途驾驶疲劳。借助毫米波雷达、单目摄像头等，系统提供主动刹车、疲劳驾驶提醒、开门预警、前方碰撞预警等主动安全配置。

  总结：新新一代朗逸Pro从设计、空间、智能、驾控到安全做了全方位升级。应对合资同级竞品如卡罗拉、轩逸等车型，它的空间更大，智能化程度更高，配置丰富同时价格较为实惠，是个不错的选择，如果你预算10万左右，希望买一台空间大、油耗低、底盘扎实、配置丰富的油车，可以去试试这台朗逸Pro。

  极目新闻记者 郭迩12月12日，有河南网友发帖称，平顶山市鲁山县一高中女教师新婚当天在某小区坠楼。13日，涉事小区的一名住户向极目新闻记者证实了该消息。鲁山县殡仪馆一名工作人员称，11日接收了一名28岁女教师的遗体。极目新闻记者了解到，事发地位于鲁山县尧山大道某小区。

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