2025年12月5日，奇瑞轿车携手河钢集团正式首发联合开发的轿车用超高强韧2400MPa热成形钢板。这一打破性效果，使我国轿车资料在超高强区间完成重要跃升，也展示出我国在要害根底资料研制上的持续进步与自主立异实力。

  作为轿车安全与轻量化的要害柱石，热成形钢板大范围的使用于A/B 柱、车门防撞梁、门环、地板横梁等中心承载与抗撞结构，是维护车内人员的“隐形铠甲”。长期以来，职业干流资料的强度区间大多散布在在1300–1800MPa，如安在强度更高的一起统筹耐性、安稳性与可成形性，是资料技能的职业难题。

  此次由奇瑞与河钢联合研制的2400MPa级热成形钢板，在坚持成形功能和加工安稳性的前提下，将资料强度大幅度的进步，完成了对职业干流水平的明显跨过。

  现在，该资料已在车门防撞梁展开实件试冲、装车测验和多轮验证，表现出安稳的力学功能、可控的成形工艺窗口和杰出的尺度精度，标志着其在高强度安全零件范畴具有实践量产使用的成熟度。

  未来，这一资料有望扩展至门环、纵梁、横梁等更多要害结构，完成全车阶段的安全功能进步。

  奇瑞与河钢表明，这一技能打破不仅是一次联合科研效果的落地，更是两边在新资料研制、先进工艺立异、工程验证系统等方面深度协同的阶段性效果。

  两边将以此为新起点，在资料规划、冲压成形、模具工艺和产业链协平等方向持续加码投入，加快高功能车身资料在更多车型与更多零部件上的规模化使用。

  未来，奇瑞与河钢将持续携手，推进我国轿车资料系统向“更安全、更轻量、更高功能”跨进，为全世界轿车产业供给更具竞争力的我国计划。

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